Szwajcarski koncern Stadler produkujący pojazdy szynowe, z kolejną nową inwestycją w Polsce. Ta znana, globalna firma rozbuduje swój zakład produkcyjny w województwie wielkopolskim, zlokalizowany w Środzie Wielkopolskiej. Generalnym wykonawcą inwestycji została wybrana firma WPIP Construction.

Bardzo dobra wiadomość. FEnIKS zapewni stabilne finansowanie jednej z najważniejszych inwestycji kolejowych na Mazowszu. Budowa nowych torów, skrzyżowań bezkolizyjnych oraz modernizacja przystanków pomiędzy Warszawą Wawer a Otwockiem będzie możliwa dzięki 1,4 mld zł (netto) z programu „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027”. Koszt całej inwestycji to 1,7 mld zł (netto).

8 kwietnia br. obsługa pasażerów korzystających z dworca kolejowego w Częstochowie, który obecnie jest w trakcie przebudowy, została przeniesiona do tymczasowego dworca kontenerowego, który znajduje się od strony pl. Rady Europy przy Rondzie Konstytucji. Do dyspozycji podróżnych są poczekalnia, toalety i kasy biletowe.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały o przesunięciu terminu zakończenia budowy tunelu średnicowego w Łodzi o co najmniej rok. Pierwotny harmonogram przewidywał ukończenie prac w czerwcu 2026 roku, jednak obecne szacunki wskazują na najwcześniejszy możliwy termin finalizacji w 2027 roku. Dodatkowo inwestor nie wyklucza konieczności wyburzenia części budynków znajdujących się w strefie oddziaływania tunelu.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały niedawno o przesunięciu terminu zakończenia budowy tunelu średnicowego w Łodzi o co najmniej rok. Pierwotny harmonogram przewidywał ukończenie prac w czerwcu 2026 roku, jednak obecne szacunki wskazują na najwcześniejszy możliwy termin finalizacji w 2027 roku. Dodatkowo inwestor nie wyklucza konieczności wyburzenia części budynków znajdujących się w strefie oddziaływania tunelu.

Wraz z czerwcową korektą rozkładu jazdy i rozpoczęciem wakacji Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują największy program modernizacji infrastruktury kolejowej w historii. W całym kraju pasażerowie zyskują szybsze połączenia, nowe przystanki, wyremontowane stacje i krótsze czasy przejazdu.

Można zbudować nowoczesne lotnisko, dwa tysiące kilometrów szybkiej kolei i imponujący dworzec autobusowy, a mimo to nie stworzyć sprawnego systemu transportowego. Port Polska stanie się projektem dla całego kraju dopiero wtedy, gdy lokalne autobusy, kolej regionalna, KDP i transport lotniczy zaczną funkcjonować jak elementy jednej podróży. To wymaga decyzji podejmowanych już dziś, na długo przed otwarciem terminalu.

Kilka dni po ogłoszeniu lotów do Tel Avivu, linie Ryanair zapowiadają dwa nowe połączenia lotnicze z...